瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類(lèi)型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。下面yjbys小編整理了瀝青路面施工方案，歡迎參考!

瀝青路面施工方案

1、工程概況：

1.1.概況：

道路瀝青路面工程，支路1路面長(zhǎng)491.97米，路幅寬16米;支路2路面長(zhǎng)308.22米,路幅寬16米.道路設(shè)計(jì)面層采用瀝青混凝土路面，厚度為7cm,分兩層施工，用攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加強(qiáng)對(duì)施工中的材料、施工技術(shù)、質(zhì)量、安全要素的控制，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)。

1.2.主要工程量：

工程量為:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。

2、編制依據(jù)：

2.1.《道路工程施工合同》;

2.2.《道路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》;

2.3.《道路工程施工圖設(shè)計(jì)》;

2.4.《城市道路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ-91);

2.5.《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ1-90);

2.6.《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98);

2.6 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96)

3、施工準(zhǔn)備

3.1.根據(jù)施工場(chǎng)地，做好總平面布置，施工用水、臨時(shí)排水、用電要接到位。

3.3根據(jù)監(jiān)理單位和業(yè)主批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，組織施工機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)。

3.4根據(jù)基層總進(jìn)度計(jì)劃，編制月、周計(jì)劃，明確分工責(zé)任到人。

4、主要機(jī)械：

1、壓路機(jī)2臺(tái)

2、自卸車(chē)4輛

3、經(jīng)緯儀1臺(tái)

4、水準(zhǔn)儀1臺(tái)

5、灑水車(chē)1輛

6、攤鋪機(jī)1臺(tái)

7、切割機(jī)1臺(tái)

8、小型夯機(jī)1臺(tái)

5、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織

5.1、施工組織領(lǐng)導(dǎo)小組

組長(zhǎng)：

成員：

5.2、 勞動(dòng)力組織

土建技術(shù)員1名、施工員工1名、質(zhì)檢員1名、安全員1名、壓路機(jī)操作工2名、攤鋪機(jī)操作工2名、切割機(jī)操作手1名、司機(jī)4名、后臺(tái)配合及壯工20名、技工15名、電工1名。

6、施工方法

瀝青砼為商品瀝青砼。

6.1、混合料的拌和

(1)粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。

(2)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行試拌、試鋪后，進(jìn)行大批生產(chǎn)。

(3)每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。

(4)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)200℃者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140-150℃。瀝青混合料的施工溫度見(jiàn)下表所示。

瀝青混合料的施工溫度(℃)

瀝青加熱溫度：160-170

礦料溫度：170-180

混合料出廠溫度：正常范圍150-165超過(guò)200廢棄

混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)：溫度不低于140-150

攤鋪溫度正常施工：低于130-140，不超過(guò)165 低溫施工 不低于140-150，不超過(guò)175

碾壓溫度正常施工：130-140不低于120 低溫施工 140-150不低于130

碾壓終了溫度：不低于70

(5)熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。

(6)瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50s(其中干拌時(shí)間不得小于5s)。

(7)拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

(8)出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料的溫度。

(9)拌和瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。

6.2、混合料的運(yùn)輸

(1)從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。

(2)當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋。

(3)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。

(4)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。

(5)除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。