現(xiàn)如今，我國的公路建設(shè)已經(jīng)有了很大的成就，不管是城市還是偏遠(yuǎn)山村，都基本上完成了公路的建設(shè)改造，龐大全面的公路網(wǎng)也逐漸形成。但是由于瀝青路面鋪設(shè)逐漸增多，它們所形成的病害也隨著增加。其中包括路面裂縫、凹槽以及一些路段下沉等等情況。尤其是普遍性最高的路面裂縫情況，它的存在使得公路的功能被大打折扣，使用效率降低。同時在公路維護(hù)方面，不僅加大了維修難度而且還使得維護(hù)成本支出的增加。對此相關(guān)部門一定要對瀝青路面的常見病害及其成因有一個很好的認(rèn)識，并且提前做好相應(yīng)的預(yù)防治理措施，提升公路的使用性能。
1、瀝青路面的病害種類
1.1開裂
在所有的瀝青道路病害問題中，路面開裂的問題是出現(xiàn)頻率最高的，開裂分為幾種類型，包括橫向的、縱向的和不規(guī)則的，出現(xiàn)這些問題和現(xiàn)象的主要原因是來往車輛來回的碾壓、天氣情況和地形條件等。大部分路面出現(xiàn)開裂問題是因為溫縮引起的，它包括兩種形式，一種是降溫引起的低溫開裂現(xiàn)象，還有一種是高低溫循環(huán)引起的疲勞開裂現(xiàn)象。但是不管是哪一種形式的開裂，都容易使公路的應(yīng)力松弛程度降低。開裂問題造成的影響很嚴(yán)重，為了增加公路的安全性，減少安全事故的發(fā)生率，需要經(jīng)常維護(hù)和改善路面環(huán)境。與此同時，在車輛行駛時，開裂問題可能會因為來往車輛的碾壓和天氣情況的影響導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題出現(xiàn)，降低了公路的使用年限。
1.2車轍
路面車轍是指路面經(jīng)汽車反復(fù)行駛產(chǎn)生流動變形、磨損、沉陷后，在車行道行車軌跡上產(chǎn)生的縱向帶狀轍槽。它的出現(xiàn)主要是瀝青混合料具有一定的蠕變和應(yīng)力松弛現(xiàn)場，在行車載荷作用下，當(dāng)瀝青混合料的受力超過其彈性極限和屈服點，就可能產(chǎn)生塑性變形，所以出現(xiàn)了車轍病害。它屬于一種應(yīng)該及時優(yōu)化和改善的病害現(xiàn)象，因為它是一直存在的很難修護(hù)的路面問題，而且會影響來往車輛的正常行駛。
1.3坑槽
坑槽病害是公路瀝青路面比較常見的病害之一，主要因為以下三方面因素導(dǎo)致公路瀝青路面坑槽病害出現(xiàn)，首先，由于瀝青路面長時間受到雨水的沖刷和破壞，導(dǎo)致出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象，一旦路面出現(xiàn)破損區(qū)域，雨水季節(jié)便會有滲入到瀝青面層的空隙和破損處，后期經(jīng)過長時間的荷載試壓，導(dǎo)致發(fā)生網(wǎng)裂現(xiàn)象，汽車在經(jīng)過網(wǎng)裂區(qū)域會帶走小碎塊基層材料，導(dǎo)致出現(xiàn)坑洞和坑槽。其次，車輛在路面行駛過程中會出現(xiàn)車輛修理油深入路面的情況發(fā)生，該區(qū)域在經(jīng)歷重復(fù)碾壓后發(fā)展為坑槽。
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