現如今，我國的公路建設已經(jīng)有了很大的成就，不管是城市還是偏遠山村，都基本上完成了公路的建設改造，龐大全面的公路網(wǎng)也逐漸形成。但是由于瀝青路面鋪設逐漸增多，它們所形成的病害也隨著(zhù)增加。其中包括路面裂縫、凹槽以及一些路段下沉等等情況。尤其是普遍性最高的路面裂縫情況，它的存在使得公路的功能被大打折扣，使用效率降低。同時(shí)在公路維護方面，不僅加大了維修難度而且還使得維護成本支出的增加。對此相關(guān)部門(mén)一定要對瀝青路面的常見(jiàn)病害及其成因有一個(gè)很好的認識，并且提前做好相應的預防治理措施，提升公路的使用性能。
1、瀝青路面的病害種類(lèi)
1.1開(kāi)裂
在所有的瀝青道路病害問(wèn)題中，路面開(kāi)裂的問(wèn)題是出現頻率最高的，開(kāi)裂分為幾種類(lèi)型，包括橫向的、縱向的和不規則的，出現這些問(wèn)題和現象的主要原因是來(lái)往車(chē)輛來(lái)回的碾壓、天氣情況和地形條件等。大部分路面出現開(kāi)裂問(wèn)題是因為溫縮引起的，它包括兩種形式，一種是降溫引起的低溫開(kāi)裂現象，還有一種是高低溫循環(huán)引起的疲勞開(kāi)裂現象。但是不管是哪一種形式的開(kāi)裂，都容易使公路的應力松弛程度降低。開(kāi)裂問(wèn)題造成的影響很?chē)乐?，為了增加公路的安全性，減少安全事故的發(fā)生率，需要經(jīng)常維護和改善路面環(huán)境。與此同時(shí)，在車(chē)輛行駛時(shí)，開(kāi)裂問(wèn)題可能會(huì )因為來(lái)往車(chē)輛的碾壓和天氣情況的影響導致更嚴重的問(wèn)題出現，降低了公路的使用年限。
1.2車(chē)轍
路面車(chē)轍是指路面經(jīng)汽車(chē)反復行駛產(chǎn)生流動(dòng)變形、磨損、沉陷后，在車(chē)行道行車(chē)軌跡上產(chǎn)生的縱向帶狀轍槽。它的出現主要是瀝青混合料具有一定的蠕變和應力松弛現場(chǎng)，在行車(chē)載荷作用下，當瀝青混合料的受力超過(guò)其彈性極限和屈服點(diǎn)，就可能產(chǎn)生塑性變形，所以出現了車(chē)轍病害。它屬于一種應該及時(shí)優(yōu)化和改善的病害現象，因為它是一直存在的很難修護的路面問(wèn)題，而且會(huì )影響來(lái)往車(chē)輛的正常行駛。
1.3坑槽
坑槽病害是公路瀝青路面比較常見(jiàn)的病害之一，主要因為以下三方面因素導致公路瀝青路面坑槽病害出現，首先，由于瀝青路面長(cháng)時(shí)間受到雨水的沖刷和破壞，導致出現坑槽現象，一旦路面出現破損區域，雨水季節便會(huì )有滲入到瀝青面層的空隙和破損處，后期經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的荷載試壓，導致發(fā)生網(wǎng)裂現象，汽車(chē)在經(jīng)過(guò)網(wǎng)裂區域會(huì )帶走小碎塊基層材料，導致出現坑洞和坑槽。其次，車(chē)輛在路面行駛過(guò)程中會(huì )出現車(chē)輛修理油深入路面的情況發(fā)生，該區域在經(jīng)歷重復碾壓后發(fā)展為坑槽。
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