高速公路與普通公路相比，******互換、全封閉、出入可控，具有快速、安全、舒適、經(jīng)濟的特點(diǎn)，吸引越來(lái)越多的交通流量，在國民經(jīng)濟發(fā)展中占據突出地位，成為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的重要保障。瀝青路面因其初期養護周期短、行車(chē)舒適、養護方便、噪音低、抗滑性能好而被廣泛應用于高速公路。然而，高速公路瀝青路面由于各種原因容易出現各種病害，處理不及時(shí)會(huì )影響高速公路的運行，從而影響經(jīng)濟發(fā)展。因此，分析和補救路面病害的原因***顯得尤為重要。
路面損傷可分為功能衰減和結構損傷。功能衰減的特點(diǎn)是路面使用能力、平整度和防滑性能下降。導致功能衰減的損傷***是功能損傷。結構性破壞導致路面結構承載力降低，表現為各種結構性裂縫的形式。
路面功能性破壞主要表現在路面表面，只影響路面的使用性能，而不會(huì )對整體結構強度帶來(lái)嚴重影響，其原因往往可以從其表現形式來(lái)判斷。由于功能性損傷主要影響駕駛質(zhì)量和安全特性，因此一般通過(guò)平整度、抗滑性、紋理深度、反射和噪聲來(lái)評價(jià)。路面的各種損壞形式也會(huì )影響路面的表面性能，如局部沉陷、車(chē)轍、波浪、修補、橋頭跳車(chē)等。
結構損傷的結果反映在路面上各種形狀的裂縫中，如裂縫、塊狀裂縫、縱向裂縫和橫向裂縫。然而，一些結構損壞，如基層裂縫，在延伸路面之前是看不見(jiàn)的。正常路面結構的結構損傷是由汽車(chē)荷載和溫度應力共同作用引起的，可以是疲勞損傷、一次性損傷等。但裂縫也可能是路基沉陷、路面材料質(zhì)量差、施工控制不合格、滲水等原因造成的。
